“来啦,来啦!”12月26日,昌赣高铁正式开通运营。上午10时许,赣南原中央苏区第一列高铁动车从江西赣州高铁西站开出。

昌赣高铁全线设13座车站,设计时速350公里,沿途经过吉安、万安、兴国、赣州等地。12月30日全国铁路运行图调整后,铁路部门将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。

“这条贯穿南北的高铁线,是江西高铁网最重要的‘一竖’。” 昌九城际铁路股份有限公司副总经理郑奕平介绍,“作为国家铁路网八纵八横之一,这条高速铁路通过南昌,串起了整个大动脉,会让江西与南部的联系更加紧密,更好地对接珠三角,对江西实现中部崛起意义重大。”(记者郑少忠、朱磊)

报告基于中国13个城市进行抽样,调查了约2500名中国投资者散户以及金融行业的从业者。

长江商学院投资研究中心主任刘劲表示,目前投资者对中国经济长期增长预期在全球范围内处于较高水平,中国仍是非常有吸引力的投资市场。

在本次调查中,投资者的风险投资意愿显著提高,但在保守型的资产里,投资者更加倾向于选择银行理财产品和收益偏稳定的基金,而非债券和贵金属。

数据显示,受访者对中国未来GDP增速和A股上市公司净利润增速的预期维持稳定。尽管今年以来,受猪肉价格影响,CPI涨幅较高,但受访者对未来通胀的预期不高。对汇率的预期也保持基本稳定。

(责编:连品洁、刘然)

借助昌九、合福、沪昆铁路,昌赣高铁融入全国快速铁路网,结束了赣北与赣南中央苏区无高铁动车通行的历史。

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